Влада Праги (Чехія) виклали у вільному доступі спеціальний додаток для мобільного телефону, за допомогою якого можна позбутися від зайвих витрат при оплаті таксі, пише Telegraph.

Це «віртуальний лічильник», що працює в телефонах з підтримкою GPS, який вказує кілометраж і суму за проїзд. Як пише видання, місцева влада кілька останніх років борються з нечесними таксистами, які одного разу обрахували навіть мера Праги.

Джерело: gazeta.ru

Міністерство транспорту і зв’язку планує провести найближчим часом тендер з відбору оператора таксі, який влітку 2011 почне працювати в аеропорту “Бориспіль”. Про це в п’ятницю повідомив міністр транспорту і зв’язку Костянтин Єфименко. “У всьому світі непрофільні сервісні послуги сягають 85% у структурі доходів аеропортів. У” Борисполі “цей показник становить 6%, і найближчим часом міністерство займеться його підвищенням. Я впевнений, що різниця осідає у когось в кишені, тому ми вирішили провести тендер “, – сказав пан Єфименко.
Голова профспілок таксистів України Василь Попик вважає, що ця ініціатива призведе до значного подорожчання послуг таксистів, які працюють в аеропорту Борисполя: “Якщо прив’язувати оператора до ‘Бориспіль’, то після виконання замовлення таксі повинно повернутися на місце порожнім, а це фінансові втрати, які будуть компенсуватися клієнтом, що оплачують відразу подвійну вартість проїзду ”

Джерело: Комерсант

Держкомпідприємництва України врегулює ринок таксі до 1 січня 2011

Про це сьогодні повідомив голова Держкомпідприємництва Михайло Бродський, передає кореспондент РБК-Україна.

Крім того, М. Бродський повідомив, що до 1 січня 2011 у всіх автомобілях таксі будуть встановлені таксометри для того, щоб громадяни платили тарифи згідно з кілометражем, який проїхали в таксі. “Безумовно, у всіх автомобілях таксі будуть встановлені таксометри, а також буде введена норма, згідно з якою всі автомобілі будуть надані для використання як такі, де безпечно їздити …” Грачувати “ніхто не буде”, – пообіцяв Михайло Бродський.

При цьому він відзначив, що істотно посилиться відповідальність для таксистів “, які не будуть здійснювати свою діяльність відповідно до чинного законодавства”. М. Бродський також повідомив, що над законопроектом, який врегулює діяльність таксистів Держкомпідприємництва разом з Кабміном працює понад 3 місяці. За його словами, цей законопроект буде прийнятий до 1 січня 2011 з перехідними положеннями на три наступні роки. Крім того він зазначив, що таксисти, як і раніше, залишаться на єдиному податку, проте платити його будуть у сумі, яка буде враховувати те, що поки таксисти не платять, а саме: до Пенсійного фонду та податок на прибуток громадян. На його думку, податок на прибуток громадян для таксистів складе близько 1000 грн.

Джерело: www.rbc.ua

Мумбайських водіїв таксі зобов’яжуть розміщувати в автомобілях свої особисті дані для підвищення якості обслуговування клієнтів. Таке рішення було прийнято на засіданні транспортного комітету Індії, пише The Times of India.

На думку уряду, дана міра дозволить поліпшити ставлення водіїв до клієнтів. Побачивши в машині інформацію про таксиста, пасажир зможе запам’ятати чи записати її, і у випадку хамського відношення до нього, повідомити їх у транспортний комітет по “гарячій лінії”.

Таблички з фотографією водія, його ім’ям, телефоном та домашньою адресою будуть кріпитися позаду передніх сидінь або на передню панель. Вони отримають єдину форму, виготовляти їх буде транспортний комітет Індії.

Крім того, для підвищення культури індійських водіїв таксі найближчим часом їх направлять на курси, на яких їм розкажуть, як правильно вести себе з пасажирами.

Джерело: http://auto.lenta.ru

Катер з “шашечками” на бортах за 100 гривень доставить пасажира за призначенням.

Річне таксі, обіцяне киянам владою столиці влітку цього року, швидше за все, почне курсувати по Дніпру з 15 серпня. Паралельно відновить рух та річковий трамвайчик на Березняки (зараз він перевозить пасажирів від Річкового вокзалу на Оболонь). Тому зупинка на київських Березняках реконструюється – для пасажирів, які очікують водний транспорт, встановлять лавки, зроблять навіс і вимостити новий підхід до кораблик.

Планується, що до цього ж причалу будуть підходити і невеликі катери, які використовуються в якості таксі річкового – з характерними “шашечками” на бортах, розраховані на п’ятьох пасажирів. Причалів для таксі буде поки що небагато – “Оболонь”, “Березняки”, “Наводницький парк”, “Поштова площа” (пізніше мають намір обладнати “Гідропарк”, “Труханів острів” і з часом станцій з’явиться більше). І катерів спочатку пустять пару-трійку, щоб вивчити попит і пасажиропотік. Катери зможуть займатися перевезеннями до глибокої осені.

На відміну від наземного “візника”, водного виду транспорту пробки не загрожують. У США, наприклад, і в багатьох європейських країнах річкові таксі стали вже звичними. Можливо, у нас плата за поїздку пасажирам здасться дорогувато (гадана її вартість близько 100 гривень), зате перевага катери теж буде оцінено – на ньому можна дістатися до потрібного місця “з вітерцем” і без запізнень.

За номером телефону (який буде вказано на борту кожної моторки) водне таксі можна викликати у будь-який час доби, і воно доставить пасажира за призначенням (на відміну від річкового трамвайчика, який пливе тільки за затвердженим маршрутом). Організатори цього виду пересування обіцяють, що на подачу таксі після виклику клієнта піде не більше півгодини.

Існують деякі обмеження щодо перевезень в річковому таксі. З міркувань безпеки дозволено не брати на борт підозрілого (з точки зору рульового) пасажира або людини в нетверезому стані. Водії катера-таксі повинні пройти підготовку плавскладу за спеціальною програмою: продемонструвати акуратність водіння, готовність полагодити несправність транспортного засобу і навіть вміння надати першу медичну допомогу.

Задумано, що за допомогою вмонтованого на плавзасобі навігатора диспетчер завжди проконтролює місцезнаходження катери і час його в дорозі.

Джерело: www.facts.kiev.ua

Китайський підприємець Фен Ксіаомінг – власник служби таксі каже, що його бізнес пішов угору, після того, як він встановив караоке для клієнтів у своїх автомобілях. На встановлення обладнання (три плоских екрана, 16 мікрофонів, підсилювачів і світломузики) він витратив? 600. Витрати того коштували, караоке – таксі “Changchun’s only karaoke cab”, як його називає сам власник, зовсім не потребує рекламе.Молва про ексклюзивне караоке-таксі поширюється зі швидкістю звуку. Деякі пасажири навіть навмисно збільшують час поїздки, щоб встигнути доспівати всі пісні.

Сам Фен каже, що пісні пасажирів не відволікають його від водіння і навіть розважають, він слухає їх як радіо.

Фен Ксіаомінг сам мріяв стати співаком, але якось не склалося. Він заробляє собі на хліб водінням вже 9 років. Організувавши караоке-таксі він частково втілив свою мрію в життя. «Одного разу я подумав, оскільки я проводжу весь свій час у таксі, чому б мені не встановити туди караоке і не розважатися?» – Говорить Фен.

За матеріалами проекту www.trendhunter.com

Одна із служб таксі придумала нову послугу – «Не спекотне таксі». «Ви доплатите до звичайним тарифом 10 гривень – і до вас приїде машина з увімкненим кондиціонером. Крім того, водій може запропонувати вам холодну воду і навіть порцію морозива », – сказала нам оператор служби таксі.

Джерело: www.segodnya.ua

У столиці з’явиться дешеве таксі для бідних. Гроші на утримання пільгових машин будуть брати з доходів звичайного таксі, яке перебуває у комунальній власності.

У столиці хочуть створити спеціальну службу таксі з демократичними цінами. Вона буде обслуговувати незахищені верстви населення. Гроші на утримання пільгових машин будуть брати з доходів звичайного таксі, яке перебуває у комунальній власності. Проблема тільки в тому, що ще не вирішено питання хто саме і як часто зможе користуватися послугами пільгової служби.

Розробляти тактику роботи дешевого таксі і вирішувати хто, коли і як буде кататися «задешево» буде міська комісія з питань охорони здоров’я та соціального захисту. Також чиновники уточнять питання з тарифами для нової служби.

Крім соціального таксі, в Києві планують запровадити нововведення і для звичайних перевізників. Так, влада хоче створити службу, в якій всі автомобілі були б однаковою марки та кольору, а водії їздили в спеціальній формі.

Джерело: www.kp.ua