Група компаній «М2М Телематика» завершила впровадження диспетчерської автоматизованої системи моніторингу та управління таксі в компанії IBF-Motors, що надає послуги корпоративного таксі. У рамках проекту терміналами Shturmann Link 300 Pro було обладнано понад 300 автомобілів у Москві і 50 автомобілів в Санкт-Петербурзі.
«Унікальність пристрою Shturmann Link 300 Pro полягає в тому, що ця перша і єдина в Росії розробка на основі технологій супутникового позиціонування, що поєднує в собі можливості персонального автомобільної навігації і транспортної телематики. Shturmann Link 300 Pro служить помічником і водієві і диспетчеру. Наприклад, при використанні пристрою в якості персонального навігатора водій прокладає необхідну маршрут і отримує інформацію про ступінь завантаженості доріг, а диспетчер в той же час використовує телематичні дані для визначення місця розташування автомобіля, швидкості і напряму руху та багато інших параметрів. У Європі подібне обладнання використовується давно, але, на відміну від російського аналога, його ціна вища, як мінімум, в три рази », – коментує директор з маркетингу ГК« М2М Телематика »Світлана Хадонова.
Використання Shturmann Link 300 Pro дозволяє компаніям, що надають послуги таксі, значно підвищити ефективність керування транспортним парком. Крім контролю положення автомобіля і прокладання найкоротшого маршруту, термінал дозволяє здійснювати текстову пряму і циркулярну зв’язок між диспетчером і водіями, а також інформувати диспетчерський центр про стан машини шляхом установки водієм одного з 16 програмованих статусів («зайнятий», «рух», «в пробці »і т.д.). Розподіл замовлень, що надійшли відбувається автоматично, з урахуванням місця розташування автомобілів та їх статусів, а також інформації про труднощі у дорожньому русі. Інформація про замовлення надходить з диспетчерського центру безпосередньо на екран навігаційного терміналу. Програмне забезпечення CyberFleet, використане в автоматизованій системі моніторингу та управління таксі, інтегровано з галузевим програмним забезпеченням замовника.
«Впроваджена система дозволила повністю автоматизувати процес диспетчеризації, що, у свою чергу, не може не відбитися на підвищенні якості транспортних послуг, що надаються нашою компанією. Завдяки новому обладнанню, ми бачимо всі машини, що знаходяться на лінії. Немаловажним є виключення людського фактору в роботі диспетчерської служби при розподілі замовлень. Тепер замовлення автоматично отримує та машина, яка територіально знаходиться найближче до клієнта з повною відповідністю до заданих параметрів (клас а / м, мінімальна відстань і час до місця подачі та ін.) Більш того, у диспетчерської служби з’явилася можливість контролювати в режимі реального часу переміщення транспортних засобів на лінії, дотримання водіями швидкісних режимів, точний час початку і закінчення замовлення. Водій отримав можливість, використовуючи навігаційні дані системи про завантаженість доріг міста, прокладати оптимальний маршрут руху на замовленні. У разі виникнення нештатної ситуації водій може зв’язатися з диспетчерською або в екстреному режимі подати сигнал тривоги за допомогою Shturmann Link 300 Pro. Таким чином, забезпечується додаткова безпека наших пасажирів, – зазначає заступник генерального директора компанії IBF-Motors Дмитро Сучков.
Впровадження диспетчерської автоматизованої системи моніторингу та управління таксі в компанії IBF-Motors є черговим кроком ГК «М2М Телематика» з розширення своєї присутності на ринку моніторингу комерційних перевезень, що є, на думку Світлани Хадоновой, настільки ж важливим і перспективним, як і ринок державних і муніципальних проектів з обладнання транспорту системами на основі супутникового позиціонування ГЛОНАСС і GPS.
Джерело: www.telecom.cnews.ru