|
|
Реєстрація Забули пароль? |
|
|
Китайський підприємець Фен Ксіаомінг – власник служби таксі каже, що його бізнес пішов угору, після того, як він встановив караоке для клієнтів у своїх автомобілях. На встановлення обладнання (три плоских екрана, 16 мікрофонів, підсилювачів і світломузики) він витратив? 600. Витрати того коштували, караоке – таксі “Changchun’s only karaoke cab”, як його називає сам власник, зовсім не потребує рекламе.Молва про ексклюзивне караоке-таксі поширюється зі швидкістю звуку. Деякі пасажири навіть навмисно збільшують час поїздки, щоб встигнути доспівати всі пісні. Сам Фен каже, що пісні пасажирів не відволікають його від водіння і навіть розважають, він слухає їх як радіо. Фен Ксіаомінг сам мріяв стати співаком, але якось не склалося. Він заробляє собі на хліб водінням вже 9 років. Організувавши караоке-таксі він частково втілив свою мрію в життя. «Одного разу я подумав, оскільки я проводжу весь свій час у таксі, чому б мені не встановити туди караоке і не розважатися?» – Говорить Фен. За матеріалами проекту www.trendhunter.com
Одна із служб таксі придумала нову послугу – «Не спекотне таксі». «Ви доплатите до звичайним тарифом 10 гривень – і до вас приїде машина з увімкненим кондиціонером. Крім того, водій може запропонувати вам холодну воду і навіть порцію морозива », – сказала нам оператор служби таксі. Джерело: www.segodnya.ua
Хто сказав, що в таксі обов’язково повинен бути водій? У лондонському аеропорту Хітроу, приміром, з’явилося таксі, яке відмінно справляється і без людського управління ім. Таксисти – це двояке явище. З одного боку, з ними іноді цікаво поговорити по дорозі, з іншого, іноді вони занадто нав’язливі або, взагалі, не знають дорогу. Ось в аеропорту Хітроу, що в Лондоні, мабуть, зваживши всі «за» і «проти» таксистів як таких, вирішили від них відмовитися. Звичайно, ці чотиримісні таксі не відвезуть прибулих в Хітроу пасажирів у будь-яку точку міста. Вони будуть діяти виключно на території самого аеропорту, як зв’язок між терміналами, автопарковка та іншими спорудами аеропортного комплексу. Пасажиру залишається тільки сісти в це таксі, вказати на сенсорному екрані, куди йому необхідно рухатися, і таксі саме відвезе його туди і, звичайно, без чайових. Грошовий термінал, що стоїть в цьому таксі, зніме з вашої картки рівно стільки грошей, скільки потрібно, і ні копійкою більше.
У Донецькій області офіційно зареєстровано 3513 суб’єктів, що мають ліцензію на надання послуг таксі, при цьому офіційний парк таксомоторів складає 3915 одиниць. Як передає кореспондент «УРА-Інформ.Донбасс», такі дані сьогодні, 22 липня, в ході колегії Донецької ОДА озвучив начальник територіального управління Головної державної інспекції на автомобільному транспорті в Донецькій області. Проте за даними Донецького міського голови Олександра Лук’янченка, тільки в Донецьку налічується 4500 автомобілів таксі. Усього в Донецькій області мають ліцензії на різні види перевезень мають 10009 суб’єктів, які мають 24 480 одиницями транспорту. Автобусні перевезення здійснюють 1942 суб’єкта, парк яких становить 7144 транспортних засоби. З початку 2010 року в області автотранспортної інспекцією було зафіксовано 1763 порушення вимог з ліцензування – порушені схеми маршрутів, розклад руху і т.д. Джерело: www.ura.dn.ua
Реальна історія
Міністерство транспорту та зв’язку ініціює підвищення штрафів за використання автомобілів в якості таксі без наявності на те дозвільних документів у 16,7 разів до 8,5 тис. гривень. Про це говориться в розробленому Мінтрансзв’язку законопроекті, яким пропонується внести зміни до закону «Про автомобільний транспорт», передають «Українські новини». Законопроект передбачає встановлення штрафу для водіїв за надання послуг з перевезення пасажирів та їх багажу в індивідуальному порядку без оформлення документів у розмірі 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (8500 гривень). У даний момент розмір штрафу становить 30 неоподатковуваних мінімумів (510 гривень). Зараз для того, щоб займатися таксомоторної діяльністю в приватному порядку необхідно отримати ліцензійну картку. У законопроекті також пропонується підвищити штраф за посадку пасажирів на стоянці таксі водіями, незаконно займаються перевезенням клієнтів, з 30 неоподатковуваних мінімумів до 200 мінімумів (3400 гривень). Крім того, окремим абзацом в законопроекті вводиться відповідальність водіїв легкових автомобілів за перевезення пасажирів на замовлення без укладення письмового договору: штраф за таке порушення дорівнює 1 тис. неоподатковуваних мінімумів (17 тис. гривень). Законопроектом передбачається, що у разі прийняття його Верховною Радою він набуде чинності з 1 січня 2011 року. Як повідомлялося, Мінтрансзв’язку ініціює підвищення штрафів за відсутність тахографів на автомобілях міжнародних перевізників в 12,5 рази до 8,5 тис. гривень. Джерело: http://proua.com
Токійські таксисти поступово переходять на використання електромобілів, оснащених першою в світі системою змінних акумуляторів для комерційних автомашин. Клієнти дуже задоволені, оскільки новий двигун майже не шумить, і можна спокійно спілкуватися про свої справи. Нові машини поки не купують. Просто зі старих вилучають старий двигун і деякі інші деталі і замінюють на новий двигун і змінні батареї. Нові автомашини можуть заряджати акумулятори на спеціальній заправної станції. Ця система, в тому числі і пункти обміну батарей, почне розвиватися також у Данії та Ізраїлі. Туди електротаксі прийде до кінця наступного року. Джерело: www.isra.com
У Празі з 1 липня курсують мотоцикли-таксі, які сподобаються тим мандрівникам, кому потрібно дістатися до пункту призначення швидко і дешево. Празька служба двоколісного таксі надихнулася прикладом Парижа, Мадрида і Барселони, де мотоциклісти-таксисти працюють вже кілька років. Плюси нового таксі очевидні: це низька вартість поїздки (близько 17 крон за кілометр) і швидкість доставки, на яку не впливає наявність заторів на дорогах. Так, з центру Праги в аеропорт Ружині двоколісний таксі домчить вас менш ніж за півгодини. Для студентів та постійних клієнтів пропонується система знижок. Джерело: www.webturizm.ru
|
