 |
В Праге создан мобильный счетчик для пассажиров такси |
 |
Власти Праги (Чехия) выложили в свободном доступе специальное приложение для мобильного телефона, при помощи которого можно избавиться от лишних трат при оплате такси, пишет Telegraph.
Это «виртуальный счетчик», работающий в телефонах с поддержкой GPS, указывающий километраж и сумму за проезд. Как пишет издание, местные власти несколько последних лет борются с нечестными таксистами, которые однажды обсчитали даже мэра Праги.
Источник: gazeta.ru
 |
Минтранс выберет одну службу такси для «Борисполя» |
 |
Министерство транспорта и связи планирует провести в ближайшее время тендер по отбору оператора такси, который летом 2011 начнет работать в аэропорту «Борисполь». Об этом в пятницу сообщил министр транспорта и связи Константин Ефименко. «Во всем мире непрофильные сервисные услуги достигают 85% в структуре доходов аэропортов. В «Борисполе» этот показатель составляет 6%, и в ближайшее время министерство займется его повышением. Я уверен, что разница оседает у кого-то в кармане, поэтому мы решили провести тендер»,– сказал господин Ефименко.
Председатель профсоюзов таксистов Украины Василий Попик полагает, что эта инициатива приведет к значительному подорожанию услуг таксистов, работающих в аэропорту Борисполя: «Если привязывать оператора к ‘Борисполю’, то после выполнения заказа такси должно вернуться на место пустым, а это финансовые потери, которые будут компенсироваться клиентом, оплачивающим сразу двойную стоимость проезда»
Источник: Комерсант
 |
Рынок такси урегулируют до 1 января 2011г |
 |
Госкомпредпринимательства Украины урегулирует рынок такси до 1 января 2011 г.
Об этом сегодня сообщил председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский, передает корреспондент РБК-Украина.
Кроме того, М.Бродский сообщил, что до 1 января 2011 г. во всех автомобилях такси будут установлены таксометры для того, чтобы граждане платили тарифы согласно километражу, который проехали в такси. «Безусловно, во всех автомобилях такси будут установлены таксометры, а также будет введена норма, согласно которой все автомобили будут предоставлены для использования как такие, где безопасно ездить …»грачевать» никто не будет», – пообещал М.Бродский.
При этом он отметил, что существенно усилится ответственность для таксистов, «которые не будут осуществлять свою деятельность в соответствии с действующим законодательством». М.Бродский также сообщил, что над законопроектом, который урегулирует деятельность таксистов Госкомпредпринимательства вместе с Кабмином работает свыше 3 месяцев. По его словам, этот законопроект будет принят до 1 января 2011 г. с переходными положениями на 3 последующие годы. Кроме того он отметил, что таксисты по-прежнему, останутся на едином налоге, однако платить его будут в сумме, которая будет учитывать то, что пока таксисты не платят, а именно: в Пенсионный фонд и налог на прибыль граждан. По его мнению, налог на прибыль граждан для таксистов составит около 1000 грн.
Источник: www.rbc.ua
 |
В индийских такси разместят досье на водителей |
 |
Мумбайских водителей такси обяжут помещать в автомобилях свои личные данные для повышения качества обслуживания клиентов. Такое решение было принято на заседании транспортного комитета Индии, пишет The Times of India.
По мнению правительства, данная мера позволит улучшить отношение водителей к клиентам. Увидев в машине информацию о таксисте, пассажир сможет запомнить или записать ее, и в случае хамского к нему отношения, сообщить их в транспортный комитет по «горячей линии».
Таблички с фотографией водителя, его именем, телефоном и домашним адресом будут крепиться позади передних сидений или на переднюю панель. Они получат единую форму, изготавливать их будет транспортный комитет Индии.
Кроме того, для повышение культуры индийских водителей такси в ближайшее время их направят на курсы, на которых им расскажут, как правильно вести себя с пассажирами.
Источник: http://auto.lenta.ru
 |
«М2М телематика» внедрила диспетчерскую автоматизированную систему мониторинга и управления такси |
 |
Группа компаний «М2М телематика» завершила внедрение диспетчерской автоматизированной системы мониторинга и управления такси в компании IBF-Motors, предоставляющей услуги корпоративного такси. В рамках проекта терминалами Shturmann Link 300 Pro было оборудовано более 300 автомобилей в Москве и 50 автомобилей в Санкт-Петербурге.
«Уникальность устройства Shturmann Link 300 Pro заключается в том, что эта первая и единственная в России разработка на основе технологий спутникового позиционирования, совмещающая в себе возможности персональной автомобильной навигации и транспортной телематики. Shturmann Link 300 Pro служит помощником и водителю и диспетчеру. Например, при использовании устройства в качестве персонального навигатора водитель прокладывает необходимый маршрут и получает информацию о степени загруженности дорог, а диспетчер в то же время использует телематические данные для определения местоположения автомобиля, скорости и направления движения и многие другие параметры. В Европе подобное оборудование используется давно, но, в отличие от русского аналога, его цена выше, как минимум, в три раза», – комментирует директор по маркетингу ГК «М2М телематика» Светлана Хадонова.
Использование Shturmann Link 300 Pro позволяет компаниям, предоставляющим услуги такси, значительно повысить эффективность управления транспортным парком. Помимо контроля положения автомобиля и прокладки кратчайшего маршрута, терминал позволяет осуществлять текстовую прямую и циркулярную связь между диспетчером и водителями, а также информировать диспетчерский центр о состоянии машины путем установки водителем одного из 16 программируемых статусов («занят», «движение», «в пробке» и т.д.). Распределение поступивших заказов происходит автоматически, с учетом местоположения автомобилей и их статусов, а также информации о затруднениях в дорожном движении. Информация о заказе поступает из диспетчерского центра напрямую на экран навигационного терминала. Программное обеспечение CyberFleet, использованное в автоматизированной системе мониторинга и управления такси, интегрировано с отраслевым программным обеспечением заказчика.
«Внедренная система позволила полностью автоматизировать процесс диспетчеризации, что, в свою очередь, не может не отразиться на повышении качества транспортных услуг, предоставляемых нашей компанией. Благодаря новому оборудованию, мы видим все машины, находящиеся на линии. Немаловажным является исключение человеческого фактора в работе диспетчерской службы при распределении заказов. Теперь заказ автоматически получает та машина, которая территориально находится ближе всех к клиенту с полным соответствием заданным параметрам (класс а/м, минимальное расстояние и время до места подачи и пр.). Более того, у диспетчерской службы появилась возможность контролировать в режиме реального времени перемещение транспортных средств на линии, соблюдение водителями скоростных режимов, точное время начала и окончания заказа. Водитель получил возможность, используя навигационные данные системы о загруженности дорог города, прокладывать оптимальный маршрут движения на заказе. В случае возникновения нештатной ситуации водитель может связаться с диспетчерской или в экстренном режиме подать сигнал тревоги посредством Shturmann Link 300 Pro. Таким образом, обеспечивается дополнительная безопасность наших пассажиров, – отмечает заместитель генерального директора компании IBF-Motors Дмитрий Сучков.
Внедрение диспетчерской автоматизированной системы мониторинга и управления такси в компании IBF-Motors является очередным шагом ГК «М2М телематика» по расширению своего присутствия на рынке мониторинга коммерческих перевозок, являющегося, по мнению Светланы Хадоновой, столь же важным и перспективным, как и рынок государственных и муниципальных проектов по оборудованию транспорта системами на основе спутникового позиционирования ГЛОНАСС и GPS.
Источник: www.telecom.cnews.ru
 |
Столичные власти установят новые тарифы на такси |
 |

Городские чиновники хотят до проведения чемпионата Евро-2012 успеть упорядочить работу столичных частных извозчиков и урегулировать цены на перевозки. Чтобы таксисты не могли брать столько, сколь им взбредет в голову.
В мэрии планируют прибегнуть к помощи милиции. Правоохранители будут проводить регулярные рейды, выявляя таксистов, которые работают без лицензии.
- Мы должны упорядочить работу такси, чтобы урегулировать цены, чтобы не брал каждый перевозчик столько, сколько ему заблагорассудится, – заявил СМИ заместитель председателя КГГА Анатолий Голубченко, который курирует транспортную инфраструктуру города. – Нам нужна будет очень серьезная помощь, в том числе МВД.
Чиновники обеспокоились этой проблемой, потому что на нее обратили внимания инспекторы комитета УЕФА. Хотя и раньше, власти периодически собирались отловить нарушителей закона, передает В городе.
Между тем, киевляне могут пострадать от подобного решения властей.
- Это может повысить цены в результате, – поделился своими предположениями таксист, который работает в Соломенском районе Киева Анатолий. – Ведь многие нелегалы либо прекратят работу, и тогда количество такси в городе сильно снизится, либо же им придется получать разрешение на работу. А это стоит денег. Да и сложно регулировать цены. Ведь легальные таксисты все равно грачуют по собственным расценкам. Это невозможно выявить. Потому расценки могут вырасти.
Источник: http://kp.ua
 |
С 15 августа клиенты смогут вызвать речное «такси» в любое время суток |
 |
Катер с «шашечками» на бортах за 100 гривен доставит пассажира по назначению
Речное такси, обещанное киевлянам властями столицы нынешним летом, скорее всего, начнет курсировать по Днепру с 15 августа. Параллельно возобновит движение и речной трамвайчик на Березняки (сейчас он перевозит пассажиров от Речного вокзала на Оболонь). Поэтому остановка на киевских Березняках реконструируется – для пассажиров, ожидающих водный транспорт, установят скамейки, сделают навес и вымостят новый подход к кораблику.
Планируется, что к этому же причалу будут подходить и небольшие катера, используемые в качестве речного такси – с характерными «шашечками» на бортах, рассчитанные на пятерых пассажиров. Причалов для такси будет пока немного – «Оболонь», «Березняки», «Наводницкий парк», «Почтовая площадь» (позже намерены оборудовать «Гидропарк», «Труханов остров» и со временем станций появится больше). И катеров поначалу пустят пару-тройку, чтобы изучить спрос и пассажиропоток. Катера смогут заниматься перевозками до глубокой осени.
В отличие от наземного «извозчика», водному виду транспорта пробки не грозят. В США, например, и во многих европейских странах речные такси стали уже привычными. Возможно, у нас плата за поездку покажется пассажирам дороговатой (предположительная ее стоимость около 100 гривен), зато преимущество катера тоже будет оценено – на нем можно добраться до нужного места «с ветерком» и без опозданий.
По номеру телефона (который будет указан на борту каждой моторки) водное такси можно вызвать в любое время суток, и оно доставит пассажира по назначению (в отличие от речного трамвайчика, который плывет только по утвержденному маршруту). Организаторы этого вида передвижения обещают, что на подачу такси после вызова клиента уйдет не более получаса.
Существуют некоторые ограничения перевозок в речном такси. Из соображений безопасности позволено не брать на борт подозрительного (с точки зрения рулевого) пассажира или человека в нетрезвом состоянии. Водители катера-такси должны пройти подготовку плавсостава по специальной программе: продемонстрировать аккуратность вождения, готовность починить неисправность транспортного средства и даже умение оказать первую медицинскую помощь.
Задумано, что с помощью вмонтированного на плавсредстве навигатора диспетчер всегда проконтролирует местонахождение катера и время его в пути.
Источник: www.facts.kiev.ua
 |
Караоке-такси |
 |
Китайский предприниматель Фен Ксиаоминг – владелец службы такси говорит, что его бизнес пошел в гору, после того, как он установил караоке для клиентов в своих автомобилях . На установку оборудования (три плоских экрана, 16 микрофонов, усилителей и светомузыки) он потратил ? – 600$. Затраты того стоили, караоке – такси “Changchun’s only karaoke cab”, как его называет сам владелец , совсем не нуждается в рекламе. Молва об эксклюзивном караоке-такси распространяется со скоростью звука. Некоторые пассажиры даже намеренно увеличивают время поездки, чтобы успеть допеть все песни.
Сам Фен говорит, что песни пассажиров не отвлекают его от вождения и даже развлекают, он слушает их как радио.
Фен Ксиаоминг сам мечтал стать певцом, но как-то не сложилось. Он зарабатывает себе на хлеб вождением уже 9 лет. Организовав караоке-такси он частично воплотил свою мечту в жизнь. «Однажды я подумал, поскольку я провожу все свое время в такси, почему бы мне не установить туда караоке и не развлекаться?» – говорит Фен.
По материалам проекта: www.trendhunter.com
 |
Не жаркое такси |
 |
Одна из служб такси придумала новую услугу — «Не жаркое такси». «Вы доплатите к обычному тарифу 10 гривен — и к вам приедет машина с включенным кондиционером. Кроме того, водитель может предложить вам холодную воду и даже порцию мороженого», — сказала нам оператор службы такси.
Источник: www.segodnya.ua
 |
Такси на шару! |
 |
В столице появится дешевое такси для бедных. Деньги на содержание льготных машин будут брать с доходов обычного такси, находящегося в коммунальной собственности.

В столице хотят создать специальную службу такси с демократичными ценами. Она будет обслуживать незащищенные слои населения. Деньги на содержание льготных машин будут брать с доходов обычного такси, находящегося в коммунальной собственности. Проблема только в том, что еще не решен вопрос кто именно и как часто сможет пользоваться услугами льготной службы.
Разрабатывать тактику работы дешевого такси и решать кто, когда и как будет кататься «задешево» будет городская комиссия по вопросам здравоохранения и социальной защиты . Также чиновники уточнят вопрос с тарифами для новой службы.
Помимо социального такси, в Киеве планируют ввести новшество и для обычных извозчиков. Так, власти хотят создать службу, в которой все автомобили были бы одинаковой марки и цвета, а водители ездили в специальной форме.
Джерело: www.kp.ua
|