В Кировограде специальные рейдовые группы в составе представителей городской власти, ГАИ и Головтрансинспекции начали отработку всех микрорайонов города с целью выявления работы нелегальных таксистов.

Об этом корреспонденту УНИАН сообщили в пресс-службе Кировоградского горсовета.

Ежедневно в областном центре на работу по обслуживанию пассажиров выезжают больше 5 тыс. автомобилей с «шашками» такси. В то же время, по информации Департамента развития торговли, бытового обслуживания, транспорта и связи горсовета, лишь 1717 машин такси работают на легальной основе, то есть водители имеют соответствующую лицензию, проходят ежедневный медицинский осмотр, а их транспортные средства – технический контроль.

«4 тысячи нелегальных таксистов – это большая проблема для такого города, как Кировоград», – убежден начальник общего отдела Департамента Павел ДЕГТЯРЕНКО.

Рейдовые проверки городская власть обещает активировать в вечерние часы, когда увеличивается спрос на услуги такси.

Штрафы для водителей, которые предоставляют услуги без разрешительных документов, могут колебаться от 510 до 1 тыс. 700 грн. Инспекторы ГАИ имеют право составить протокол об административных нарушениях за управление транспортным средством без лицензионной карточки, сумма штрафа – от 425 до 850 грн.

Источник: www.unian.net

В течение двух дней жители Рима и гости итальянской столицы имели возможность воспользоваться услугами необычного такси – Giugiaro Quaranta.
Этот концепт был представлен на автосалоне в Женеве в 2008 году, как выяснилось сейчас, прототип оказался вполне работоспособным.
К большому сожалению очевидцев, подвезти двухместный суперкар мог лишь двоих взрослых человек – на четвертое место можно усадить лишь ребенка.
За кузовными панелями Giugiaro Quaranta спряталась гибридная силовая установка Hybrid Synergy Drive от Lexus RX400h – 3,3-литровый бензиновый мотор V6,
электромотор и вариатор, выдающие 268 лошадиных сил и 288 Нм максимального крутящего момента, а заряд аккумуляторов дополнительно осуществляется от солнечных батарей.
Паспортное время разгона до сотни – около 4,0 секунд.

Глававтотрансинспекция Министерства транспорта и связи обнаружила и предупредила деятельность 67 автоперевозчиков, которые осуществляли нелегально перевозку пассажиров на такси от ГП «Международный Аэропорт «Борисполь».

Как сообщила УНИАН пресс-служба МТСУ, это результаты рейдов-проверок, которые длились на протяжении двух недель (с 9 по 23 июня) на подъездах к терминальным комплексам ГП «Международный Аэропорт «Борисполь» в рамках подготовки транспортной инфраструктуры к проведению в Украине финальной части Чемпионата Европы 2012 года.

В отмеченный период инспекторы Глававтотрансинспекции проверили свыше 130 автотранспортных средств и обнаружили свыше 80 нарушений законодательства об автомобильном транспорте. Основным нарушением является осуществление перевозок пассажиров на такси без оформления соответствующих документов – лицензий и лицензионных карточек.

Все нелегальные таксисты будут привлечены к ответственности в соответствии с законодательством Украины.

Мероприятия по выявлению незаконных автоперевозчиков на территории аэропорта «Борисполь» будут проводиться регулярно, отмечают в Минтранссвязи.

По материалам: www.unian.net

В Киеве водители такси начали брать деньги за прохладу в салоне авто. Главная причина, по словам таксистов в том, что в среднем кондиционер «сжигает» 1 литр бензина на 100 км, сообщает БЛИК.

«Все потому, что у нас самое дешевое такси в Европе. Мы выезжаем, чтоб заработать копейки. А кондиционер «ест» достаточно бензина. Не можем же мы в убыток людей возить. Я вот, если выезжаю в машине бизнес-класса – кондиционер включаю, а деньги за это не беру. Ибо поездка в такой машине стоит и так дороже. Если авто не бизнес-класса, конечно, я говорю клиенту, что за услугу надо доплатить 10 гривен», – говорит таксист Александр.

По словам Евгении Качковской, главы общественной организации Ассоциация «Киевское такси», практика дополнительной оплаты за кондиционер существует давно. Но так делали не все.

«В Европе такого нет. К примеру если в Германии ездят «Мерседесы» с базовой комплектацией кондиционера – там не стоит вопрос о его включении. А в Киеве проблема в том, что не во всех автомобилях есть кондиционеры. Поэтому тариф не может быть одинаковый из-за большой разницы в классе машин. Это нецивилизованно – спрашивать у пассажира, будет ли он доплачивать за воздух. Если фирма уважает свое имя, ни о какой доплате речи быть не может. Но если человек специально заказывает машину с кондиционером, тогда доплата – это нормально», – говорит Евгения Качковская.

«Они поступают очень непорядочно. Лучше уж включить кондиционер в стоимость поездки. Чтобы это искоренить, сейчас разрабатываются новые правила, в которых этот вопрос будет урегулирован. Если не включим в правила пункт, согласно которому машина должна иметь кондиционер, придумаем что-то другое. Сделаем так, чтобы для клиента не было новостью, что он должен еще и за кондиционер», – рассказывает глава Всеукраинского профсоюза таксистов Василий Попик.

«В правилах перевозки не написано, что в машинах должен быть кондиционер. Поэтому таксисты правы. Понятно, что это устаревшие, не европейские правила. Их надо менять. Но таксисты ничего не нарушают. Это считается дополнительной услугой», – прокомментировала ситуацию начальник отдела контроля услуг столичного управления защиты прав потребителей Татьяна Щиковская.

Согласно правилам перевозок, автомобили такси не должны быть оборудованы кондиционерами. Однако брать деньги за включенный кондиционер таксисты права не имеют. Как объяснил нам глава Ассоциации таксистов Киева Василий Попик, кондиционер в машине не считается дополнительной услугой. В случае если вы вызывали такси и вам сообщили тариф, по которому будет оплачиваться поездка (как правило, сумму для оплаты высылают в SMS-сообщениях), никакие дополнительные деньги брать с вас водитель не может.

По словам Попика, фактически таксисты требуют деньги «за воздух», ведь при этом сам водитель тоже пользуется прохладой.

Подобные действия таксиста могут быть правомерными только в том случае, если вы ловили машину на улице и о цене заранее не договорились.

Источник: www.proua.com

Существующая форма частных таксомоторных перевозок может быть ликвидирована, а самозанятые таксисты уничтожены как класс.

Об этом в комментариях корреспонденту «ОстроВ» рассказал председатель Донецкого областного отделения профсоюза таксистов Виктор Гула.

Он объяснил, что готовится проекты изменений в Закон «Про автомобильный транспорт» и некоторые другие Законы Украины, которые, если будут приняты в предлагаемом виде, поставят крест на существовании большинства работающих в Украине служб такси.

«Существующую форму таксомоторных перевозок в Украине пытаются закрыть. По сути, это можно назвать рейдерской атакой со стороны властей… Один из законопроектов, поданный Кабинетом министров звучит следующим образом: «Запрещается на территории Украины создавать диспетчерские и информационно- диспетчерские службы». Здесь речь идет обо всех службах такси в стране. Все это под предлогом подготовки Украины к Евро-2012 на эти две недели (турнира – ред.), хотят разорвать рынок, существующий и построить совершенно новый за бюджетные средства», – сказал он.

Как сообщал «ОстроВ», в настоящее время рассматриваются варианты создания к Евро – 2012 единой службы муниципального такси.

По словам господина Гулы, это приведет к монополизации таксомоторных перевозок и, как следствие к повышению тарифов.

«Потребитель способен платить какую-то цену и за это получает определенное качества услуги. Если ему навязать другое качество товара, то цена увеличится. На мой взгляд, будут вложены огромные бюджетные средства в не социально значимый проект… Тут собираются немалые средства вложить в таксомоторный бизнес – ради двух недель по Украине покатать иностранцев, которые тут не живут. После этого (после окончания Евро-2012 – «ОстроВ») этот бизнес становится убыточным, и на его место приходит совершенно другой частный инвестор. Вот вам рейдерская атака за наши средства», – сказал он.

С целью недопущения ликвидации диспетчерских и информационно- диспетчерских служб, под маркой которых работают таксомоторные перевозки, 21 июня будет проведено собрание таксистов Украины, на которое приглашены вице-премьер-Министр по вопросам Евро-2012 Борис Колесников и председатель Госкомпредпринимательства Михаил Бродский.

Источник: www.ostro.org